在启动仪式上，东风雪铁龙广东粤西区域经理刘纯，号召大家参与羽毛球冠军赛广州预选赛的同事，为大家介绍了世嘉两厢特装版的特性，展示了世嘉特装版与世嘉普通版的特别之处，新世嘉车型曝光，吸引了现场众多的媒体和观众驻足观看。
世嘉两厢原型车的造型，个性不失和谐，动感兼顾大气，充满了欧洲设计的流行元素和法国车独有的浪漫气质，但是男性难免会觉得世嘉的线条太圆润，太女性化，女性会认为车子显矮，希望能高那么一点点，年轻人或许会觉得世嘉前面看着不够霸气，未能表现属于年轻人的“个性”。
世嘉两厢特装车辆改装，在延续了基本车型随心操控、精致内饰、配置齐全、通过性好的特点之外，通过对车身外观的改装，提升个性化程度，使车辆更富视觉层次感、冲击感，满足个性车主张扬自我的诉求，同时配备顶部行李架，增加车辆承载方式，更利于车主在休闲的生活方式中亲近自然，享受人车和谐的生活方式。
那世嘉特装版到底加装了什么东西，让世嘉两厢给人焕然一新的感觉呢？
门槛条：加厚侧围，保护车身侧部，同时使车身线条更有棱角，更具阳刚气质。
轮眉：保护轮眉，同时更好地固定挡泥板开裂。
中网格栅：加宽的格栅，使前脸更为张扬，镀铬托板向下、向内延伸，更好的保护散热片，增强车辆的跨界越野能力。颜色为黑色加镀铬银色，应对多种路况的同时不失时尚气质。
行李架：行李架为架空式，可拉高车身轮廓，使车辆的视觉高度得到提升，更显车主霸气。
后裙边：黑色后包围加类似SUV造型的镀铬银色托板，使后尾部饱满，视觉效果上提，营造蓄势待发的力量感。
或许会有人担心，如果装上特装的套件，车身下沿变低了，世嘉过坎的时候会不会磕到？这点根本不用担心，因为世嘉的原车离地间隙高达14.7cm，即便安装了CROSS改装套件，其离地间隙依旧大于13cm，大大超过同级别的竞争车型。
世嘉两厢特装版，专业设计，完整的套件升级，对车辆前、中、后部的抱回做了正对性加强，同时不失时尚的气质。
专车定制，完美贴合车身，同时不遮挡原车反光带、刹车灯等主动安全设备，不影响车辆安全性。
享受正品的品质保证及保修服务，且能在全国所有东风雪铁龙网点进行维修、索赔。
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