特斯拉MODEL S价格调整 | ||||
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车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 上涨(万元) | 涨幅 |
MODEL S 60 | 65.82 | 68.89 | ↑3.07 | 4.66% |
MODEL S 60D | 70.40 | 73.67 | ↑3.27 | 4.64% |
MODEL S 75 | 73.57 | 75.11 | ↑1.54 | 2.09% |
MODEL S 75D | 78.15 | 79.89 | ↑1.74 | 2.23% |
MODEL S 90D | 86.52 | 88.43 | ↑1.91 | 2.21% |
MODEL S P100D | 127.81 | 131.52 | ↑3.71 | 2.90% |
制表:汽车大世界北京站 |
特斯拉MODEL X价格调整 | ||||
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车型 | 调整前售价(万元) | 调整后售价(万元) | 上涨(万元) | 涨幅 |
MODEL X 75D | 86.60 | 88.80 | ↑2.20 | 2.54% |
MODEL X 90D | 96.10 | 98.50 | ↑2.40 | 2.50% |
MODEL X P100D | 134.54 | 138.12 | ↑3.58 | 2.66% |
制表:汽车大世界北京站 |
MODEL S是特斯拉推出的第一款大众量产车型,并在很长一段时间成为特斯拉在国内销售的唯一一款车型。今年3月份,MODEL S迎来第一次改款,不同于之前的系统升级,此次的改款主要是在外观等硬件设施上。此前,MODEL S部分车型价格波动较频繁,此次则是受美元汇率影响,全系价格上涨。
MODEL X在售车型相对较少,此前已经全面停售MODEL X 60D这款上市不到3个月的入门车型,这次还将停售MODEL X P90D车型。至此,MODEL X仅剩75D、90D以及P100D三款车型。
特斯拉现有车型均为进口销售,并且均采用通过直营模式,所以受美元汇率波动的影响更大。此前特斯拉CEO伊隆·马斯克在中国曾向媒体透露国产事宜,他表示:“我们已经在和一些有关的官员来进行这方面的磋商,我们的对话迄今为止效果还是比较令人鼓舞的。”但在之后马斯克也表明,国产化并不会太快。
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