您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 本地车闻 > 正文

14家车企陆续联手翼卡 开启车联网安全服务标配时代

  又一家新能源车企宣布将为车主提供即时视频救援服务。9月20日,奇点汽车与翼卡车联网宣布共同打造新能源专属安全服务,今后翼卡车联网独家产品“行车SOS”将进入奇点。

  行车SOS是通过车载带屏硬件设备,通过智能感知重要行车安全数据,实现自动接入、实时与人工服务后台连接并为车主提供救援服务的车联网产品,由广东翼卡车联网服务有限公司在2017年完成研发并推向市场。

  到目前为止,翼卡车联网已经与东风小康、东南汽车、斯威汽车、上汽商用车、北京现代、神龙汽车、长安汽车、北京汽车、东风乘用车、广州汽车、凯翼汽车以及新能源车厂小鹏汽车和奇点汽车达成合作,合作范围包括即时视频救援、车联网流量服务以及人工后台服务等。车企与车联网企业密集接触,代表我国汽车安全外延已经从单纯硬件安全扩展到技术+人的平台化服务安全,广大车主将得到更及时更准确更人性化的安全保障。

14家车企陆续联手翼卡 开启车联网安全服务标配时代

奇点汽车联手翼卡,第十四家车厂看上车联网安全服务

  行车安全从未见到可见

  不久前陆续发生了涉及车内安全的重大社会事件,引发了各阶层进一步反思。在传统概念中,行车安全更多是硬件安全,只要汽车设计科学、结构合理,主动被动安全设备齐全,那么大家就认为这台车是安全的车,以五星碰撞为代表的汽车安全标准也成为大家公认的准则。但大家可能没有考虑到,决定行驶安全的关键除了车还有人。如果有一项技术,能了解驾驶者的状态,能确定车内环境,并在需要的时候及时介入,那么它无疑让行车安全前进了一大步。

  让车内与车外联通,让车内环境可见就是一种解决思路。通过多路车内影像传感器把车内情况传输到人工服务后台,可以让服务人员更精准鉴别、了解事故细节,给予针对性的帮助;而通过车载互联网实时互联,大量数据与信息及时采集掌握,又保证了救援的准确与高效。翼卡车联网的行车SOS服务就是这样一种创新产品,从事故发生到自动发出求援信号,仅只需要0.6秒。结合海量事故风险数据库经验,通过多传感器融合+智能软件识别+现场图像多路视频传输接入的二次人工鉴别,在识别车辆发生事故所在位置及事故等级上,同样实现了极高的精准度。这种技术+人工的服务方式,可以通过视频现场指导车主自救互救,无论是安抚车主情绪,还是指导防止二次伤害,对车主的安全,给予了全方位保障。

14家车企陆续联手翼卡 开启车联网安全服务标配时代



可视化安全服务让科技以人为本

  新竞争从外而内从有形到无形

  目前,中国每年新车产销量已经超过2500万台,从增长总量来看,慢慢越过井喷期,进入密集淘汰期,增速逐渐放缓,车与车的差异化较量也更为激烈。以上汽阿里汽车为代表的新型车企异军突起,以荣威代表的新智能网联汽车之所以能够成功,其背后是一种新的造车理念的胜利。

  在以往,汽车消费群体还处于初级阶段时,人们对车的要求相对简单,外观第一,品牌价格第二,三大件配置性能第三,而随着消费观念的不断成熟,购车群体对车的价格取舍中,安全、互联、智能科技含量所占比重更大,能否对车主提供人性化服务,让其得到被尊重感更是考验车企的关键。也正是迎合了这类需求,技术+人的车联网安全服务平台成为当下帮助车企提高产品力的撒手锏。

  2018年,国家对新能源车相关政策进行了较大调整,新能源车企迅速进入去去芜存菁阶段。靠造车骗补,靠PPT圈钱的时代已经结束,要想真正生存下来,必须为车主造出好车。目前,无论是电池技术还是整车技术还没有形成有效突破,新能源车企想要拉开差异化,必须考虑如何为车主提供更多有形和无形的价值。即时视频救援服务就是提升新能源车价值的有效手段。

14家车企陆续联手翼卡 开启车联网安全服务标配时代

新技术带来新价值为车企提升竞争力

  标配将成大势所趋首先可能在商用车发力

  根据不久前交通运输部和公安部下发的《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》要求,网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台要在APP显著位置设置“一键报警”,方便驾驶员和乘客遇有意外紧急情况时及时向平台预警。相关平台公司要依法向公安机关提供技术接口、实时推送平台司机、车辆注册数据及车辆位置、行驶轨迹、乘客信息等数据。

  也就是说,在商用车层面,国家已经提高了对汽车车内信息采集与实时管控的标准,实时视频救援服务从另一方面理解,也是对车内信息更有效更直观的监控模式。可以设想,如果运营车辆标配了实时视频系统,乘客可以通过APP强制打开车内摄像头寻求救援,也可以将系统采集到的位置信息、行驶轨迹同步发送,无疑大大减小了治安风险。

  更重要的是,实时视频救援是一项成本相对低,普及度好的技术,其硬件环境比较简单,适合各类车辆广泛加装,不影响车内电路稳定,车厂标配实时视频救援硬件难度小,人工服务所需费用也完全在车主可以接受的范围。越来越多车厂已经意识到这项技术的价值,翼卡车联网也在与多家上门车企合作开发这一产品的不同场景应用。

14家车企陆续联手翼卡 开启车联网安全服务标配时代

翼卡车联网CEO殷建红 让服务有情

  点评:实时视频救援并不是“车内直播”,这一点首先要明确。它是基于各种传感器数据,经过智能大数据分析鉴别,在应该介入的时候介入的一种安全工具,最核心的属性是安全。可以预见,基于这门技术我们可以开发出不同的应用模式,但不管是什么模式,技术+人是不变的,也就是说,服务的背后,需要有一支高水平的服务团队,更需要有一整套完善、规范、高效、人性化的服务标准,通过人来服务人,让人感受到尊重与关怀,才是智能科技的最终目标,才是差异化价值的核心体现。 
快速团购报名

品牌: *

车系: *

地区: *

姓名: *

手机: *

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

网友评论

已有0位网友发表了看法 [查看]
匿名
 所有评论仅代表网友意见,汽车大世界网保持中立 验证码: 点击换一张

按价格 按级别 车系排行榜